Forjarea aliajelor este procesul de modelare a oțelului aliat în forme specifice folosind o metodă de „prelucrare la cald”. Acest lucru nu numai că schimbă forma, ci și face metalul mai puternic și mai ductil prin compresie puternică.
Mai jos este o introducere detaliată a acestui proces și produs:
● Ce este forjarea aliajelor?
Încălzirea și remodelarea: La fel ca frământarea argilei înainte de formarea acesteia, forjarea aliajelor implică de obicei încălzirea blocului de metal la o temperatură foarte ridicată pentru a-l face mai maleabil.
Compresie puternică: Odată ce metalul se înmoaie, lucrătorii folosesc mașini masive (cum ar fi prese de forjare sau ciocane mari) pentru a-l lovi în mod repetat sau pentru a-l comprima puternic.
„Degazare” internă: în timpul acestui proces, orice pori mici sau zone libere care pot exista în metal sunt complet comprimate, rezultând o structură extrem de densă.
● De ce menționăm în mod specific Piese forjate din oțel aliat ?
Performanța dublată: oțelul obișnuit este deja puternic după forjare, dar forjarile din oțel aliat, deoarece conțin „ingrediente puternice” precum cromul și nichelul și sunt comprimate în continuare în timpul forjarii, ating un nivel uimitor de rezistență, duritate și rezistență la uzură.
Structura fibroasă: forjarea face ca particulele interne ale metalului (numite în mod profesionist granule) să se alinieze perfect de-a lungul direcției formei. Aceasta este similară cu boabele lemnului; este mai puțin probabil ca lemnul să se rupă atunci când este solicitat de-a lungul fibrei. Prin urmare, piesele forjate din oțel aliat au o rezistență excelentă la impact.
Durabilitate de lungă durată: piesele produse prin acest proces sunt mult mai rezistente decât cele turnate direct din matrițe (piese turnate), sunt mai puțin predispuse la crăpare și au o durată de viață mai lungă.
● Unde este folosit?
Datorită performanței remarcabile a forjatelor din oțel aliat, acestea se găsesc de obicei în aplicații cu solicitări ridicate:
Piese auto critice: De exemplu, axele care conectează roțile și arborii cotiți din motoare. Aceste piese se rotesc și suportă forța la viteze mari în fiecare zi, astfel încât piesele forjate sunt esențiale pentru fiabilitate.
Mașini grele: „Dinții” și îmbinările excavatoarelor și buldozerelor care vin direct în contact cu rocile folosesc adesea materiale din oțel aliat. Aerospațial și energie: În medii critice și dure, cum ar fi trenul de aterizare a aeronavelor și supapele mari din centralele electrice, elementele forjate din aliaje sunt folosite aproape exclusiv.
