Oțelul forjat este într-adevăr mai rezistent decât oțelul obișnuit (cum ar fi materiile prime neprelucrate sau oțelul turnat). Această „putere” se reflectă nu numai în duritatea sa, ci și în durabilitatea și fiabilitatea sa.
Prin procesul de forjare a oțelului, metalul suferă o „evoluție profundă” din interior spre exterior. Iată câteva motive comune pentru care este mai puternic:
1. „Compact” intern
Oțel obișnuit: indiferent dacă este turnat sau în forma sa originală de lingot, oțelul obișnuit conține inevitabil niște pori minusculi sau micro-goluri invizibile cu ochiul liber. Asemenea unui burete cu găuri mici, aceste zone sunt cele mai susceptibile la probleme sub stres.
Oțel forjat: La o presiune imensă, acești pori mici sunt complet turtiți și sudați împreună, făcând întreaga bucată de metal la fel de densă ca un bloc solid. Fără defecte interne, piesa este în mod natural mai puternică.
2. Alinierea „fibrelor musculare” cu forma
Oțel obișnuit: Structura sa interioară a granulelor este relativ aleatorie, lipsită de o direcție fixă.
Oțel forjat: în timpul procesului de forjare, structura cristalină internă a metalului se deformează și se rearanjează, formând ceea ce se numește „linie de curgere”. Aceasta este similară cu boabele lemnului sau cu fibrele musculare ale corpului uman; forjarea aliniază aceste „fibre” cu grijă de-a lungul formei piesei.
Avantaj: Când piesa este supusă la impact, această structură aliniată își îmbunătățește semnificativ rezistența la tracțiune și rezistența la rupere, făcând-o mult mai rezistentă decât oțelul obișnuit.
3. Mai ductil, mai puțin predispus la rupere
Performanță: oțelul obișnuit poate fi uneori destul de „frapant” atunci când este supus la impacturi bruște, violente, crăpare direct.
Avantaj de forjare: După forjare din oțel , ductilitatea metalului este semnificativ crescută. Aceasta înseamnă că, sub presiune extremă, se va deforma ușor înainte de a se sparge ca sticla. Această caracteristică este crucială în industriile critice pentru siguranță, cum ar fi mașinile auto și mașinile grele.
4. Durată de viață mai lungă
Datorită structurii sale mai uniforme și mai dense, piesele din oțel forjat sunt mai puțin predispuse la fisuri de oboseală în timpul aplicațiilor de solicitări repetitive (cum ar fi tijele pistonului în motoare sau angrenajele din fabrici). Aceasta înseamnă că piesele din oțel forjat pot dura mai mult, reducând costurile de întreținere și înlocuire.
