Aceasta este o întrebare foarte clasică. Răspunsul simplu și direct este: în majoritatea aplicațiilor critice și cu stres ridicat, forjarea este într-adevăr mai puternică și mai fiabilă decât sudarea.
1. Integritate structurală: turnare dintr-o bucată vs. asamblare puternică y
Forjare din oțel : Este ca și cum ai frământa în mod repetat o bucată mare de aluat și, în final, o modelezi într-un singur întreg. Este o entitate completă, fără întreruperi sau cusături în interior. Deoarece este format dintr-o singură bucată, nu are „puncte slabe” atunci când este supus la impacturi uriașe sau la forțe de tracțiune.
Sudarea: este ca și cum ați lipi două blocuri de construcție separate împreună cu lipici puternic. Deși tehnologia modernă de sudare este foarte avansată, este încă compusă din două sau mai multe părți. Cusătura de sudură (punctul de conectare) este întotdeauna zona care necesită cea mai mare atenție în întreaga piesă, iar dacă nu este făcută corect, poate deveni „rana” cel mai ușor de spart.
2. Direcția „mușchilor” interni (diferențe de textură)
„Mușchii” forjarii: Când executăm forjarea oțelului, structura cristalină internă a metalului (vă puteți imagina ca fibrele musculare ale metalului) curge și se aliniază de-a lungul formei piesei. Acesta este ca boabele de lemn; este dificil să despicați lemnul împotriva firului, iar piesele forjate devin extrem de dure din cauza acestui „flux de fibre” continuu.
„Mușchii” sudării: în timpul sudării, metalul de la cordonul de sudură este topit și apoi solidificat, iar „fibrele musculare” de acolo sunt haotice și dezorganizate. Mai mult, din cauza temperaturii ridicate localizate, metalul original de lângă cordonul de sudură este și el afectat, devenind mai slab sau mai fragil decât alte zone.
3. Potențiale pericole ascunse: puterea vizibilă vs. preocupări invizibile
Piese forjate: Deoarece sunt formate prin compresie puternică, metalul din interior este foarte solid, aproape fără pori sau fisuri. Aceste produse de forjare din oțel au o fiabilitate foarte mare atunci când ies din fabrică.
Piese sudate: În timpul procesului de sudare, dacă există chiar și o ușoară tremurătură sau mediul este umed, în interiorul cordonului de sudură se pot forma bule mici (pori) sau zone care nu s-au topit complet. Aceste mici pericole ascunse sunt ascunse în interiorul metalului și nu sunt vizibile în circumstanțe normale, dar odată ce sunt supuse la vibrații violente sau la presiuni extreme, pot începe să crape din aceste mici defecte.
4. De ce să nu folosiți forjarea pentru orice?
Deoarece forjarea produce rezultate mai puternice, de ce să vă deranjați cu sudarea?
Flexibilitate: sudarea este ca și cum a construi cu LEGO-uri; puteți asambla diverse plăci de oțel cu forme ciudate într-un cadru masiv (cum ar fi pentru construcția de nave sau construirea de zgârie-nori). Aceste structuri colosale sunt greu de forjat ca o singură piesă într-o mașină de forjare.
Cost: sudarea este potrivită pentru structuri mari și complexe, în timp ce forjarea este mai potrivită pentru componente precise și puternice.
